Historia de España
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La crisis económica iniciada en 2007

Ana Pastor revela en 2012 que Fomento hereda una deuda ocultada de 40.000 millones más 6.673 millones de compromisos y tiene que dar trabajo a 1'5 millones de trabajadres

La Gaceta 09 FEB 2012 | Agencias

La ministra considera que es una "herencia que limita la capacidad para operar infraestructuras".

El Ministerio de Fomento y sus empresas públicas (Aena, Adif, Renfe, Feve, Puertos del Estado, Spa y Sepes) soportan actualmente una deuda de 40.000 millones de euros, importe equivalente a "algo más de a tres puntos" del PIB, según desveló la titular del Departamento, Ana Pastor.

De este importe, 34.200 millones corresponden a deuda a largo plazo y los 5.800 millones restantes, a corto plazo, según detalló la ministra durante su intervención en la Comisión de Fomento del Congreso.

Aena es la empresa del Ministerio "más seriamente dañada por la deuda", según Pastor, dado que tiene un pasivo de 14.943 millones de euros, importe que casi triplica al de 2004. Además, presenta un ratio de endeudamiento (relación entre la deuda y el patrimonio) del 423%, frente al del 166% de 2005.

Adif, ente público promotor del AVE y gestor de toda la red ferroviaria, tiene una deuda de 14.600 millones de euros.

Renfe, soporta un pasivo de 5.200 millones de euros, cuando además registra pérdidas de 120 millones de euros, incluso incluyendo la subvención de 600 millones de euros que percibe del Estado.

FEVE (Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha) adeuda 530 millones de euros y apenas ingresa unos 30 millones de euros para hacer frente a gastos de 190 millones de euros.

Puertos del Estado acumula un endeudamiento de 2.600 millones de euros.

Durante su primera comparecencia en el Congreso, Pastor reveló además que las trece sociedades públicas creadas entre Fomento y distintas adminitraciones públicas para acometer la integración del ferrocarril en varias ciudades acumulan una deuda de "más de 1.000 millones de euros" con entidades financieras. Sólo en la sociedad creada en Zaragoza el pasivo es de 400 millones.

En la radiografía de la "difícil y preocupante" situación en que se encuentra el Ministerio de Fomento que realizó al comienzo de su intervención, Pastor también esbozó los déficits presupuestarios que su equipo ha encontrado al hacerse cargo del departamento.

En el caso de carreteras, este déficit asciende a 1.700 millones de euros. En concreto, el Departamento tiene comprometidos gastos en esta materia para 2012 por importe de 3.145 millones de euros, importe 800 millones superior al presupuesto de 2.357 millones.

A este monto es preciso sumar otros 900 millones de otros gastos "no contabilizados" y los 682 millones que Fomento debe en concepto de expropiciones aún no pagadas.

En el capítulo ferroviario, Pastor cifró en 28.115 millones de euros el importe que se requiere para "llevar a cabo todas las obras que ya están en marcha y aún no se han pagado", mientras que las actuaciones de Vivienda, de su lado, presentan un déficit de 130 millones de euros.

Además, Fomento aseguró que su equipo se ha encontrado un Ministerio con gastos y créditos ya comprometidos por importe de 6.173 millones de euros, "lo que limita la capacidad de reordenar las infraestructuras", añadió.

Pastor considera que todos estos datos son aún más preocupantes cuando, según asegura, "una parte importante de la economía del país depende de las actividades competencia del Ministerio".

En este sentido, detalló que estas actividades (la construcción y explotación de infraestructuras de transporte, y la promoción y venta de viviendas) acaparan un 16% del PIB y emplean a 1,5 millones de trabajadres.

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Ana Pastor: "Se han empezado muchas obras sin tener presupuesto"

09 FEB 2012 | Gaceta.es

La ministra de Fomento ha acudido al programa de Intereconomia 'El gato al agua', donde ha denunciado la gestión socialista al frente del ministerio. Ha anunciado que tiene previsto realizar profundos recortes en el ministerio.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha explicado en el programa de Intereconomía 'El gato al agua' la situación en la que se ha encontrado el ministerio tras la gestión socialista y los proyectos previstos durante esta legislatura.

"El ministerio de Fomento lo han dejado con una deuda de 40.000 millones de euros y compromisos por 6.673 millones para los próximos años", ha asegurado la ministra. Pastor ha explicado que este despilfarro tiene su orígen en la vieja regla de 'gastar lo que no se tiene'. "(Los socialistas) se han hipotecado, han pedido dinero y más dinero a los bancos, llegando a niveles de endeudamiento muy altos", ha señalado la minsitra.

La titular de Fomento ha sido clara en sus explicaciones: "Adif (gestor de infraestructuras ferroviarias) tiene de deudas por 14.000 millones de euros, FEVE (Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha) está endeuda hasta las cejas", ha detallado. "Hay que hacer más cuentas y menos cuentos", ha señalado Pastor, que se ha comprometido a llevar a cabo una gestión responsable, asegurando infraestrucuturas que pueda pagar y no haciendo promesas que no pueda cumplir.

Asimismo, ha destacado la "gestión asimétrica" de infraestructuras llevada a cabo en los últimos ochos años. "Hay sitios que tienen AVE, autovías, autopistas, y otros que no tienen nada", ha denunciado la ministra.

Con respecto a los recortes en su departamento, Ana Pastor ha asegurado que teniendo en cuenta el ajustado presupuesto con el que cuenta prescindirá de todo lo "superfluo y que sea un lastre". En este sentido, la ministra ha anunciado que la Sociedad Pública de Alquiler es una de estas administraciones deficitarias que suprimirá.

En lo que concierne al AVE, Ana Pastor ha afirmado en el programa de Intereconomía que fomentará la Alta Velocidad en zonas marginadas como Extremadura, Cantabria y culminará el AVE de Galicia.

Por último, la ministra de Fomento ha hecho referencia a la paralización de la entrada del sector privado en la gestión de El Prat y Barajas, debido a la mala situación económica que ha restado valor a estos dos importantes aeropuertos. "No podemos vender las cosas a trozos", ha puntualizado Pastor.

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Pastor: "En el pendrive que me dieron no había un agujero de 40.000 millones"

10 FEB 2012 | Agencias

La ministra de Fomento ha calificado el Departamento dejado por los socialistas como el de "muchos cuentos y pocas cuentas" tras el agujero que supone un 3% del PIB.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado hoy que en el 'pendrive' que le dieron de las cuentas del Departamento no aperecía el agujero de 40.000 millones que tiene el Ministerio. Y es que, se han descubierto deudas ocultas, como la de AENA, valorada en 14.000 millones de euros.

Pastor ha señalado hoy que en el "pendrive" que recibió del anterior gobierno, no figuraba esa deuda, que, por ejemplo en el caso de AENA, supera los 14.000 millones de euros, pese a lo que se ha intentado vender la empresa "en el peor momento de la economía". Este departamento ha sido en el pasado el de "muchos cuentos y pocas cuentas", y que de ahí esa cifra que se ha encontrado de 40.000 millones de euros de deudas acumuladas por diversas empresas como Aena, Adif y Renfe, entre otras.

La ministra ha indicado que todo esto es consecuencia del despilfarro de la sociedad de la abundancia "que nos hemos inventado", y que ha dado lugar a casos de autovías en las que apenas circulan vehículos y aeropuertos sin aviones, y ha agregado que "esto se ha acabado".

A los ciudadanos hay que decirles que "esto no se paga con lo que tenemos", sino con créditos, y que no se pueden hacer promesas que luego no se pueden cumplir porque no se pueden pagar las obras comprometidas.

Ha insistido en que a partir de ahora se va a llevar adelante lo que es prioritario, como terminar el AVE allí donde no lo hay, como en el caso de Galicia.

Ha descartado la posibilidad de aplicar peajes en las autovías, porque esto en la actual situación económica perjudicaría al sector del transporte, especialmente al autónomo.

Pastor ha dicho que se está estudiando la viabilidad de todos los aeropuertos, aunque por ahora no se ha tomado decisión alguna sobre el cierre de alguno.